1. 气源机械运状况的变化：对压送式气力输送而言，空压机、罗茨风机等压气机械由于磨损、维修不当、空气过湿等原因，使得实际排气量、排气压力达不到铭牌数值，造成气力输送供气不足、压力不够；有时也由于风管漏气、大量压缩空气漏损，往往是造成堵塞的直接原因。而对吸送式气力输送而言，风机叶片的会直接影响抽风量。风管系统如有破损时会抽进大量“野风”也会造成输送气流速度过小产生堵塞。
2. 操作不当：由于对气力输送装置不甚了解或没有按照操作程序和工艺参数（如输送压力、时间、装入量等）进行操作。
3. 输送动力不足：造成这一原因如气源要机械的功率选择得偏小、贮气罐容积小、风管系统漏气、输料管漏气、增压器数量少、旋转位置不对等，均会导致输送动力不足，难以顺利输送。
4. 设备选型不合理：如吸送式气力输送装置来输送湿度大的物料或输送距离过长；冬季在露天敷设时用压送式气力输送来输送温度高、湿度大的物料，这时往往由于水分凝聚在低温的输料管内壁，造成物料的粘附而导致堵塞。
5. 输送了不适宜用气力输送装置的物料：如铸造车间的自硬砂、水玻璃砂、含重油的铸钢砂以及某些含有自干性油脂的物料。这些物料在输送过程中会逐渐粘附在输料管道的内壁并硬化成层，这样即会造成输料管内壁粗糙又会导致输料管变细、阻力增大，在输送一定量后会发生堵塞。
6. 物料的性能发生变化：偏离原设计的预定数值太大。尤其是物料的湿度，往往受包装、运输及天气的影响。对某些有粘性的物料，湿度的增加促使粉状物料结团，内摩擦力加大；或逐渐粘附在输料管内壁上，相应的使外摩擦力加大，从而导致压力损失显著增大而堵塞。这些物料偶尔会混入杂物，如木屑、绳头或铁丝等，这些杂物可能被输料管道局部勾住（如法兰间或焊补处），越积越多，彼此交叉最终导致堵塞。
7. 管道状况的变化：新安装的气力输送设备管道各部状况良好，弯管的曲率半径准确输送顺利。而当输送时间一长，输料管局部可能被磨损，弯管的曲率半径也会偏离原有尺寸，尤其在输送有粘附倾向的物料时，管道内壁会逐渐粘附而变得粗糙不平，对气料流的阻力明显增大，导致堵塞。
8. 输料管布置不合理：压送式气力输送装置的输料管道最好在离开仓泵或供料器之后能有一段十几米长的水平管以便气料流能得以充分加速。如设计中忽略了这一点或现场布置上难以做到这一点，则往往会由于气料流的速度太低、动能太小，在上升转弯时无力克服第一弯头的阻力而堵塞。吸送式气力输送装置输料管最好在离开喉管后便倾斜上升，使物料得以悬浮在气流中。无论压送式还是吸送式气力输送都对过长的水平管不友好，应采取水平、铅垂直的组合配管，因物料在长水平管中会逐步沉积。为避免沉积则要选用比短水平管高得多的气流输送速度。如果在长水平管中装有弯头或铅垂管，会对刚刚开始沉积的物料产生搅拌作用，反而使输送容易些。
这些是造成气力输灰堵塞常见的主要因素，堵塞问题有时是一个因素或多个因素综合引起的，所以需要操作人员认真分析原因仔细查找问题点；济南恒通粉体觉得堵塞不可怕，理性对待找出导致堵管的根本原因，针对原因采取有效措施避免再次产生堵塞才是最重要的。除这些大方面的因素还有小方面因素，可以查看气力输灰堵管原因及排解方法。
